起**天大圣总结的制动器的故障及消除
制动器要求每个班次检查一次，经常出现的问题有以下几种:
1.制动力矩逐渐减小
这是由于制动带磨损，主弹簧逐渐放松或制动架各铰接点的孔或轴磨损过大等原因造成的。如果制动带磨损到超过原厚度的一半时应更换。销轴的磨损量超过原直径的5%a，椭圆度超过I mm、时要更换。孔的磨损量超过原孔径的5%时，可用铰刀(铣刀)扩孔，并重新配制相应的销轴再用。如果孔磨损很大，可用扩孔后加套或焊补后再加工孔的办法修复。
2.制动器突然失灵
这可能是由于制动带磨损严重或脱掉，长行程制动器的铁心搁在支架上或车架上，有时联结电磁铁和牵引杆的联结板上的小轴窜出，使一片联结板倒转下来支在车架.上，有的是液压推杆压在壳体上，也有弹簧失效或制动架损坏等原因，致使制动带抱不住制动轮而引起的。除更换和修复损坏的零件外，应调整制动器使尺寸不小于相应的表列数值，即
可恢复正常。
3.制动轮温度过高:制动带胃烟
这主要是由于安装调整得不好而引起的。有时制动器虽然打开，但有一个制动带没有离开制动轮，工作时相互摩擦，使制动轮的温度短时间内升到300 - 40090，制动带冒烟。应及时调整制动架使制动带的中心与制动轮的中心重合，打开后两边间隙相等，并应注意制动带需与制动轮的制动面平行。夏季在离温车间连续工作的起升机构制动轮，也会出现高温情况，应及时冷却。起重机中所用制动轮的温升，一般不高于环境温度12090，冬季(-209C)它的表而温度通常在50℃以下。制动轮最好的冷却方法是空钩在极限范围内运行一两次，即可从300 .400 9C降到70℃左右(环境温度在20℃时)。应注意在高温时制动很紧的制动器，冷却后可能变得很松，要重新调整制动器。
4.制动器打不开
原因可能是各铰接点卡死不能转动，主弹簧的作用力太大，液压推杆或液压电磁铁油缸中缺油或空气没有放尽，线圈或整流元件烧毁，线路出了故障，电压过低等。找出原因后，应及时修复。制动架的各铰接点应用稀油每星期浇注一次，使其减少磨损并能灵活转动。
5，易于脱开调好的位里
液压推杆制动器是靠推杆中的电动机带动叶轮旋转，使
油液产生向上的推力，把活塞杆抬起来，从而们一开制动器。断电后，在制动架上主弹簧的作用下，推杆退回原来位置。调整推杆时，应把其行程的1/3留作制动带磨损后的补偿行程用。推杆的正常工作位置是垂直的，但倾斜10“一20“并不影响其工作性能。
制动器零件和制动轮的报废标准
制动器的零件出现下列情况之一时应报废:
(1)裂纹;
(2)制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%;
(3)弹簧出现塑性变形;
(4)小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%
（5）制动轮出现下列情况之一时，应报废:
I)裂纹;
2)起升、变幅机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的
3)其他机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%;
4)轮面凹凸不平度达1. 5mm时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合要求，若不符时应报废。
起**天大圣总结的起重设备七大工作特点 600字
起**天大圣总结的起重设备七大工作特点
起重机是以间歇、重复的工作方式，通过取物装置的升、降运移物料的设备。其工作经历上料、运送、卸料及返回原处等过程，工作范围较大，危险因素很多。如施工电梯和升降机在用吊笼(或轿厢)输送人员和物料时，被提升在空中的人员、物料等的安全取决于提升钢丝绳和一些安全装置的有效性。
综合起重机的一般工作特点可概括如下7点，起**天大圣提示您，选择起重机械一定要慎重选择，起**天大圣起重设备采用德国技术，性价比高。
(1)起重机械通常都具有庞大的金属结构和比较复杂的机构.能完成一个起升运动，一个或几个水平运动。作业过程中.常常是几个不同方向的运动同时操作.技术难度较大。
(2)所吊运的物料多种多样、载荷是变化的。重达成百上千吨，长则几十上百来，形状很不规则，还有散粒、热熔状态、易燃易爆危险物品.使吊运过程复杂而危险。
(3)大多数起重机械需要在较大范围内运行，有的要装设钢轨和车轮、轮胎或履带，还有的需在钢丝绳上行走(如架空索道)。活动空间较大，危险面也增大。
(4)暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触(如吊钩、钢丝绳等).潜伏着许多偶发的危险因素。
(5)作业环境复杂。下矿、企业、码头、建筑、施工工地运输、旅游等场所。都有起重机械在运行。作业场所还常会遇到高沮、高压、易姑、易爆、输电线路、强磁等危险因素，也对设备及人员的安全构成威胁。
(6)作业中常需多人配合.存在较大难度。要求驾驶、指挥、司索等作业人员熟练配合、协调合作、互相照应。作业人员应有处理现场紧急情况的能力。
(7)升降机、电佛、素道等直接载运人员在导轨、平台、钢丝绳上做升降、位移运动，潜伏着许多偶发的危险因素等。